LISA Airplanes a finalisé une levée de fonds avec Vivéris Management, destinée à mener à bien l’industrialisation, l’homologation et la production en série de son premier modèle d’avion ultra léger, l’AKOYA
Publié le 12 septembre 2009 by Savoie Communiqués
L’AKOYA dispose désormais des ingrédients clés pour réussir son lancement commercial sur un marché international. LISA Airplanes a su en effet déployer la créativité, l’audace et les compétences nécessaires à la réalisation de cet avion novateur résolument différent. Dorénavant, ces capacités sont assorties de l’expérience et de l’expertise pluridisciplinaire de Vivéris Management dans l’accompagnement d’entreprises.
La cohérence de cet actionnariat conforte LISA Airplanes dans sa stratégie industrielle et permet d’établir une relation de confiance avec le réseau de sous-traitants Français et Européens pré-selectionnés pour leurs savoir-faire.
Erick HERZBERGER, président de LISA Airplanes : « L’entrée de Viveris Management dans notre capital est une réelle opportunité pour le développement de LISA Airplanes. Nous sommes convaincus de la pertinence de notre offre sur un marché international en demande de renouvellement. Le soutien et la confiance de nos actionnaires renforcent de façon déterminante le lancement de l’AKOYA.»
Philippe REYNAUD, Investment Manager chez Vivéris Management : « Nous avons été véritablement séduit par le caractère unique de l’AKOYA et son potentiel de commercialisation sur un segment haut de gamme, peu impacté par la conjoncture.
Le concept multi-Access donne à cet avion un réel avantage compétitif et symbolise le renouveau de l’aviation légère.
L’équipe R&D de la société a effectué par ailleurs un travail remarquable en intégrant les dernières technologies « green tech » à l’ensemble des développements et en préparant l’avion propre de demain.
Enfin, c’est avant tout la perspective de participer à l’essor de LISA Airplanes, leader technologique de l’aviation de loisirs dont l’ambition est de démocratiser son offre et promouvoir la notoriété de sa marque, qui nous a décidé à l’accompagner durablement.»
L’AKOYA : Un équipement et des performances exceptionnels :
- Un système Multi-Access, lui permettant de se poser avec autant d’aisance sur la neige, la terre et l’eau,
- Un système de rotation des ailes pour être embarqué à bord d’un yacht et devenir le tender le plus exclusif du marché
- Des lignes aérodynamiques et effilées pour des performances en vol sans compromis tout en conservant une faible consommation d’essence.
Vivéris Management est l’un des premiers gestionnaires français de fonds de capital investissement pour compte de tiers, ayant développé une approche multirégionale dédiée aux PME non cotées. La société accompagne les entreprises, dirigeants d’entreprise et repreneurs potentiels, à tous les stades de leur développement. Elle a ainsi émis une trentaine de fonds communs de placement (FIP, FCPI et FCPR) et gère près de 450 M€ d’actifs, s’inscrivant comme un précurseur dans le mouvement d’innovation financière des dix dernières années.
Les 6 investisseurs dédiés au pôle capital risque technologique, s’appuient sur une équipe de juristes et auditeurs internes. Les FCPI Innoveris qu’ils gèrent prennent des participations essentiellement minoritaires dans de petites et moyennes entreprises françaises principalement non cotées, se situant à un stade relativement précoce (premier ou second tour de financement) et portant le plus souvent des projets de rupture technologique. Les FCPI Innoveris représentent environ 192 M€ d’encours gérés pour 42 entreprises en participation à fin 2008.
L’investissement de Vivéris Management dans Lisa Airplanes a été réalisé via deux FCPI, Innoveris 8 et Innoveris Prime 1.
- 450 M d’€ de fonds gérés à fin 2008
- 130 entreprises en portefeuille
- Une croissance annuelle des fonds sous gestion de plus de 20%
- 49 professionnels expérimentés.
Contacts LISA Airplanes: www.lisa-airplanes.com
Communiqué publié le Samedi 12 septembre 2009 à 8:03, classé dans Economie, Technologie. Vous pouvez suivre les commentaires relatifs à ce communiqué avec ce flux RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.
